2「免费」卷土重来根据阅文 2019 年的财报显示，以付费阅读为主的在线业务首次下滑，收入 37.1 亿元，占阅文总体收入的比重 44%，2017 年是 85.2%。

并且，美图秀秀的变现能力较低。而美图定制则处于网页PPT状态，所以很快就不得不停运。

其实，在主营业务不赚钱的情况下， 美图也曾多次探索新的变现模式，但效果一般。2018年，美拍因内容违规整改不力，被国家有关部门强烈批评，并且在安卓与IOS应用商店下架，时间长达一个月。2018年6月，美图CEO 吴欣鸿发出内部全员信，开始推行美和社交战略，要把美图秀秀做成中国图片社交的头部产品，结果也没有掀起波澜。但美图的手机业务并不赚钱，反而处于亏损状态。彼时国内手机格局尚未稳定，主打拍摄功能的美图手机，凭借其出色的拍摄功能，赢得了不少市场，其盈收最高时达到了37.4亿元。

许多热衷炒币的散户直接爆仓，真是辛辛苦苦三十年，一夜回到解放前。该平台运营了近一年，效果也不明显，最终在2018年11月底彻底关闭。2018年以来，双方一直就智能语音识别领域进行合作，在今年618期间，科沃斯推出了技术上有重大突破的新产品N9+智能语音版。

而较于去年同期，天猫精灵生态中还新增了58个国货新品牌。5月31日，天猫精灵首次公布已经覆盖了4000万家庭用户，并宣布接下来将重点服务有娃家庭、深耕家庭教育场景。从街边小店到老百货再到购物中心、精品买手店，这些年来，中国品牌不断提升自己的渠道能力，而后又逐渐加强其营销能力和设计能力。智能空调、洗衣机、智能电热水器、集成灶……国货大家电品牌推出的一系列智能化新品在本次天猫618中表现亮眼，该类目销售额同比增长超过150%。

同时，人工智能技术也孵化出了更多新品牌和新品类。通过开放生态，天猫精灵推出4年来已经为超过3000家中国品牌及服务商提供了语音、视觉等多模态AI技术服务，以帮助其优化产品体验、实现智能化升级。

现在，国货品牌也开始越来越来重视技术，由此产生了一系列产品力和服务体验都做得更好的新品和爆品。据天猫新品研发中心表示，在经过了渠道升级的1.0时代和品牌升级的2.0时代后，中国品牌正在进入科技驱动的3.0时代。更好的产品力也正在助力国货出海。另外，火鸡、森歌、infly等家电、厨电品牌也成长迅速，其推出的消毒刀筷架、智能健身镜、智能声波电动牙刷单支装等功能更加垂直的新品类，开辟了全新的家庭消费细分市场。

阿里云于5月27日成立了新设经营主体——浙江猫精人工智能科技有限公司，也开启了天猫精灵生态发展的新阶段。近来，天猫精灵加快了服务家庭用户的步伐，并逐渐向家庭细分场景中延展。作为猫精公司成立后的第一个618，根据最新数据显示，截止6月21日0时，天猫精灵及智能家居生态总成交额已经超过100亿元，获超54项细分品类TOP1，其中中国本土品牌表现突出：本次共有 124个国货单品销售额超过千万，在所有千万级单品中占9成以上。13个国货品牌销售额过亿。

和天猫精灵合作的Catlink拿下了今年天猫618智能猫砂盆品类第一名。一些诸如擦窗机器人、移动空调、加湿器等智能生活电器新品类的销售额都暴涨超过300%，折射出了中国家庭用户的需求逐渐变得精细化、多元化、智能化的大趋势。

根据今年天猫618整体数据显示，中国智能小家电海外成交同比增长超7成，科沃斯出海成交同比增长了322%，领跑扫地机器人品类的出海增长。随着千禧一代和Z世代成为消费主力，新国货在经历了渠道升级、品牌升级之后，更新换代速率进一步加快，正在全面进入到技术升级的时代。

相较于去年同期，天猫精灵生态中有超过30多个新品类、60多个新品牌参与了今年天猫618， 这些新兴力量大部分出自国货品牌。近年来，美的、格力、科沃斯、荣泰、亿田、倍轻松等传统国货厂家纷纷开始推出智能化新品，提高产品的技术含量，其中不乏先行者开始加强行业横向合作，尝试多元话转型升级之路网版权文章，未经授权禁止转载网版权文章，未经授权禁止转载网原创文章，未经授权禁止转载网原创文章，未经授权禁止转载

同样，美国商务委员会主席、民主党人玛丽亚·坎特韦尔(Maria Cantwell)在回应最近涉及驾驶辅助系统的特斯拉撞车和其他事故时也指出了这一点。事实上，近五年来，他一直在和其他议员一起努力争取让该法案获得通过。

但这位参议员真的考虑过美国人民的最佳利益吗?根据最近的一项研究，美国人仍然对自动驾驶汽车技术非常谨慎，绝大多数受访者仍然相信人类驾驶员，而不是自动驾驶汽车。一项尚未完善的新技术带来的安全担忧至关重要，而将辅助驾驶或自动驾驶汽车排除在安全标准之外，似乎更像是为美国的自动驾驶汽车公司提供支持。

据路透社报道，近日，美国参议院商务委员会否决了共和党参议员约翰·图恩（John Thunes ）提出的一项780亿美元的地面交通法案，该法案旨在取消对自动驾驶汽车(AVs)的管制。Thune建议授予美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)权力，让每个汽车制造商的自动驾驶汽车免受人为驾驶员制定的安全标准的影响。

雷锋网雷锋网雷锋网Author：Ioanna LykiardopoulouVia：https://thenextweb.com/news/us-senator-outrageously-tries-exempt-avs-safety-standards-gets-rejected。图片来源：TNW据媒体报道，5月18日，美国总统乔·拜登（Joe Biden）提出1740亿美元的电动车提案。尽管拜登推动电动汽车普及的计划获得了好评，但将自动驾驶汽车纳入美国道路的计划仍面临强烈阻力。后者评论称，它将继续反对任何让无人驾驶汽车行业免于基本安全标准、并允许汽车和科技公司通过使用强制仲裁条款逃避责任的立法。

美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 透露，正在对30起特斯拉汽车车祸进行调查，其中至少10起致命车祸可能与自动驾驶有关。今年2月1日，国家交通安全委员会（NTSB）主席NTSB 主席罗伯特·萨姆沃尔特表示要从联邦层面制定管理自动驾驶仪等驾驶辅助系统以及自动驾驶汽车测试的法规。

AI技术的发展将意味着未来将计划使用无人驾驶卡车，轮船，飞机或火车，未来的车辆将完全使用无人驾驶。因此，是否失业成为卡车司机、出租车司机和其他行业成员的主要关注点。

这位参议员认为，自动驾驶汽车可以通过消除人为错误来提高道路安全，特别是当驾驶员分心或受损时。有趣的是，这并不是Thune第一次试图推动自动驾驶汽车关于安全标准的部署，因为他在5月早些时候也曾试图将这些措施附加到一项关于中国科技政策的法案中。

Thune指责卡车司机和辩护律师与委员会中的民主党人合作，这些人违背我们的经济和美国人民的最大利益。在呼吁政府大幅投入支出鼓励美国人购买电动车之际，拜登取消了对高价豪华电动车型的消费者激励措施。由于工会组织和律师，特别是卡车司机工会和美国正义协会的强烈抵制，他们担心更多的电动汽车和卡车将意味着更少的工作机会，图恩的申请没有通过。此外，除了安全问题，自动驾驶汽车的进一步发展面临社会阻力。

美国自动卡车就引起了350万卡车司机的激烈争论此外，AR摆摆看在多场景融合方面通过AR识别、SLAM等技术支撑，为家电、家居品类电商平台或品牌商城提供从模型制作建模到视觉渲染全链路解决方案，将商品融入用户中意的居家空间，有效提升线上销售转化，减少线上购物退/换率。

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